Minas larga na frente para sediar os jogos da Copa de 2014. O Governador Aécio Neves quer os jogos em Belo Horizonte. Para isso, apresentou a pasta de encargos para o presidente da CBF, Ricardo Teixeira. O novo complexo esportivo Mineirão-Mineirinho será completamente reformado, dando mais conforto e lazer aos espectadores.
Aos moldes do Olímpico de Berlim, sobrará apenas a carcaça do antigo. Por dentro, será um novo estádio, um dos melhores do mundo. As principais mudanças serão na cobertura, que seria de vidro e nas novas cadeiras, que irá compreender todo o espaço da atual geral. Duas empresas, uma inglesa - responsável pelo majestoso New Wembley Stadium - e outra portuguesa, já se interessaram pelo projeto feito pela Secretaria de Esportes. O entorno seria melhor aproveitado, já que a localização do estádio é sensacional.
Para o Governador, a proposta é deixá-lo pronto até em 2010, sendo o primeiro estádio em perfeitas condições de realizar a Copa, se tornando favoritíssima a ser sede da Final. “Quero que o Mineirão seja o primeiro estádio pronto para a Copa. Não apenas uma sede, mas a mais importante”, concluiu Aécio Neves.
O Mineirão seria superior a qualquer estádio na América Latina e um dos melhores do mundo. A empreitada do governador seria também uma grande jogada política, já que o projeto “Aécio 2010” estaria a todo vapor. Fecharia seu governo com chave de ouro, deixando Minas Gerais de maneira “impecável”.Projeto do Mineirão para Copa tem novos arquitetos:
Escritório que assume projeto executivo diz que manterá diretrizes básicas de arquitetura
Bruno Campos (centro) assume projeto executivo do Mineirão (crédito: Arquivo)
Igor Costoli - Belo Horizonte
postado em 28/01/2011 12:49 h
atualizado em 28/01/2011 16:13 h No início do mês, a notícia de que o escritório do arquiteto Gustavo Penna não continuaria cuidando da reforma do Mineirão foi recebida por muitos com surpresa. Responsável pela elaboração do projeto básico da reforma do estádio, o escritório de Penna foi preterido pelo consórcio que venceu a licitação para realizar o projeto executivo do gigante da Pampulha.
Reportagem publicada pelo site “Lancenet” dizia que a razão teriam sido atritos entre escritório e consórcio, algo que foi negado pelos dois lados.
“As empresas que venceram a licitação nunca nos procuraram para conversar. Sempre soubemos que outro escritório poderia ser contratado, e esse é um direito do consórcio licenciado”, afirmou o arquiteto Gustavo Penna.
O Consórcio Minas Arena informou, via assessoria, que optou pelo escritório do arquiteto Bruno Campos para comandar o cronograma das obras e a realização do detalhamento do projeto executivo.
Segundo o consórcio, trata-se de escritório capacitado, credenciado por seus trabalhos para o Pan-americano de 2007 e a candidatura do Rio aos Jogos Olímpicos de 2016, além dos estudos iniciais do projeto conceitual do próprio Mineirão.
“A gente participou dessa fase conceitual, a pedido do Gustavo (Penna), em 2008, e estávamos alheios a qualquer questão do Mineirão desde então”, diz Campos.
Mudanças
A pergunta que fica é o que muda no projeto original do Mineirão. E o que todos se apressam em responder é: nada. “O conceito é o mesmo, os fundamentos são os mesmos, agora entramos em detalhes”, afirma Campos. “Um projeto muito complexo como este envolve muitas disciplinas, e nosso trabalho é garantir que todas elas estejam em acordo sem interferir uma na outra”, explica.
Quando fala em disciplinas, Campos se refere a todos os trabalhos que serão realizados no estádio. Isso envolve projeto arquitetônico, cálculo estrutural, estrutura de concreto, metálica, acústica, ar-condicionado, gramado, prevenção e combate a incêndio, plano hidráulico, entre outras.
Perspectiva da parte interna do Mineirão (crédito: Gustavo Penna Arquitetos/Div.)
AcompanhamentoApesar da saída de seu escritório, Gustavo Penna mostrou confiança com o futuro do estádio. “Foram dois anos e quatro meses nesse trabalho, para o que julgamos um final feliz. O projeto foi feito, aprovado, o estado abriu uma licitação que ocorreu em conformidade com a lei, e há um consórcio aprovado e pronto para começar o trabalho. Fornecemos um projeto de alto nível, preservando valores e cumprindo as exigências feitas. O que temos agora é que zelar pela integridade do projeto, com essa nossa sensação de dever cumprido.”
Quando perguntado se continuaria acompanhando a obra, e se trabalharia pela manutenção do projeto original, Penna afirmou considerar isso naturalmente um trabalho de todos. “Qualquer pessoa pode acompanhar a reforma do Mineirão. É o projeto de um bem público, de interesse de Minas Gerais, e do mesmo modo que todas as nossas ações foram sempre divulgadas pela imprensa, o mesmo acontecerá agora”, acredita.
O
governo do Estado apresentou ontem (02/02) aos membros do Comitê organizador da Copa do Mundo de Futebol 2014 o Projeto Básico de Engenharia do Complexo Mineirão-Mineirinho, elaborado para atender a exigências da FIFA para que Belo Horizonte venha a ser uma das cidades-sede da Copa do Mundo de Futebol de 2014. A apresentação aconteceu no Mineirão, como parte da programação da visita técnica a Belo Horizonte, que teve por objetivo verificar a infra-estrutura viária da capital, capacidade hoteleira, condições dos aeroportos e estrutura do Complexo Mineirão-Mineirinho.
Pelo projeto, o Mineirão terá a área do campo rebaixada em 3,5 metros e capacidade para 69.950 pessoas assentadas, 44 cabines para 10 a 12 pessoas, dois telões, restaurantes e câmeras de vigilância internas e externas. O Ginásio Jornalista Felipe Drummond (Mineirinho) passará a ser um espaço multiuso. Para tanto , será dotado de arquibancadas flexíveis temporárias e área para campo de 53 metros por 29 metros. A sua área central de eventos será rebaixada, para garantir uma altura livre de 4,5 metros, de forma que os caminhões possam ter acesso à arena interna diretamente. Uma vez que o Mineirinho foi projetado para acomodar todos os tipos de eventos de grande porte, como concertos, campeonatos esportivos e exposições, a superfície destinada a eventos poderá ser configurada em uma grande variedade de disposições.
Para melhorar as perspectivas de negócios para a arena e abrigar uma variedade maior de eventos, serão proporcionadas instalações VIP, como cabines VIP e áreas sociais VIP, abaixo do atual anel superior. Serão construídas 22 cabines VIP nas camarotes localizadas a leste e a oeste, ambas com um sistema de acesso independente, totalmente envidraçadas, com visibilidade perfeita para a superfície destinada ao evento e equipadas com fileiras de assentos privadas externas, com 120 centímetros de profundidade.
Comitê
Composta pelo presidente da Confederação Brasileira de Futebol, Ricardo Teixeira, Joana Havelange, Rodrigo Paiva, Mário Rosa, Carlos Geraldo Langoni, Alexandre Silveira e Carlos de La Corte e pelos representantes da FIFA, Thierry Weil (
diretor de Marketing), **** Wiles (Co-Chairman da empresa Match) e Fulvio Danilas (gerente da FIFA e responsável pelo Projeto Copa do Mundo FIFA Brasil 2014), a comitiva foi recebida pelo governador em exercício, Antônio Anastasia, e pelo secretário de Estado de Esportes e da Juventude Gustavo Corrêa e fez sobrevôo no Aeroporto de Confins, Linha Verde e avenidas Antônio Carlos e Cristiano Machado, CT do Clube Atlético Mineiro, CTs do Cruzeiro Esporte Clube, Savassi, Pampulha e Complexo Mineirão-Mineirinho.
Além de Belo Horizonte, o Comitê Organizador da Copa do Mundo 2014 visitou São Paulo (30/01), Porto Alegre e Florianópolis (31/01), Curitiba e Rio de Janeiro (01/02) e Brasília (02/02), e visitará Goiânia e Campo Grande (03/02), Cuiabá e Rio Branco (04/02), Manaus e Belém (05/02), Salvador, Recife e Natal (06/02) e Fortaleza (07/02).
Projeto
O projeto básico de engenharia e arquitetura para a reforma e modernização do Complexo Mineirão-Mineirinho foi entregue em 14 de janeiro de 2009, atendendo aos requisitos da FIFA, com detalhes que asseguram a sua viabilidade técnica, tratamento ambiental e avaliação de custo. Segundo Gustavo Corrêa, toda a documentação foi entregue ao Comitê Organizador da Copa do Mundo de 2014 no prazo e sem pendência.
“O Governo de
Minas empenhou-se durante todo o ano em adotar procedimentos que assegurassem a escolha de Belo Horizonte como sede de uma das chaves da Copa do Mundo de Futebol de 2014”, destacou o secretário. O projeto foi elaborado pelo Gerkan, Makg & Partner (GMP), um escritório de arquitetura internacional em parceria com o escritório do arquiteto mineiro Gustavo Pena.
Outro compromisso assumido pelo Estado junto à FIFA é o de abrir, até 30 de julho deste ano, processo público de seleção de grupos de investidores privados e informar, até 31 de dezembro, ao comitê o nome dos investidores privados. Os investimentos no estádio deverão ser iniciados até 31 de janeiro de 2010 e a entrega definitiva da obra deverá ocorrer até 31 de dezembro de 2012.
Mineirão
As obras de modernização do Complexo Mineirão-Mineirinho prevêem, em todo o entorno do Mineirão, a criação de novas edificações e equipamentos que irão complementar as funções e oferecer inúmeros atrativos ao funcionamento do complexo. A Esplanada é uma área prevista para grandes aglomerações de público e sua circulação em volta do estádio, com acesso aos diversos setores de cadeiras. Neste nível, a Esplanada do Mineirão continua por sobre a Avenida Abrahão Caram, fazendo a interligação com o Mineirinho, e por sobre a Avenida Coronel Oscar Paschoal. Na Esplanada foram previstas duas marquises com bilheterias e acessos aos estacionamentos, estações de ônibus e centro comercial situados nos níveis inferiores.
Estes acessos, situados junto às avenidas Abrahão Caram e Presidente Carlos Luz, contam com escadas rolantes e elevadores. Foram previstas algumas saídas para as escadas de emergência para evacuação dos níveis inferiores. A separação entre o Estádio e a Esplanada de Público é feita através de um anel de serviço com largura de dez metros. Este fosso, com altura de sete metros, permite uma maior segurança ao estádio e disciplina o acesso de publico que é feito através de passarelas.
Na Esplanada será montado um esquema de segurança específico para os jogos com a colocação de alambrado a trinta metros da borda do anel em torno do Estádio. Nesta zona será permitida somente a circulação de espectadores com ingresso e a bilhetagem será feita nos portões específicos junto às passarelas de entrada de público sobre o anel de separação.
Os
níveis inferiores das plataformas a serem construídas no Mineirão e Mineirinho foram projetados com altura entre níveis de sete metros. Este pé-direito alto permite a utilização do espaço para diversas funções específicas como centro comercial, feiras, convenções, estação de ônibus. Em outras situações é adotado um pavimento intermediário com altura entre níveis de 3,50 metros, permitindo sua utilização como estacionamento, hotel, sanitários, áreas de apoio. Haverá área VIP com acesso por via privativa junto ao Anel de Serviço. Esta via permite o embarque e desembarque de jogadores, juízes, delegações, imprensa, representantes de federações, convidados e espectadores VIP diretamente no novo Hall do Estádio. Também, através dessa via, será feito o acesso ao estacionamento VIP e ao estacionamento para os ônibus das delegações. Contíguo a esta área está a ampliação do Hall Principal do Mineirão, área prevista para o Museu do Futebol e acolhimento de visitantes.
Deste ponto do entorno do Mineirão, partem as passarelas de interligação cobertas com o Mineirinho. Contíguas ao Hall do Mineirão foram previstas áreas para restaurantes, lazer e entretenimento que se conectam, através de terraços cobertos para a circulação de público, aos calçadões das avenidas Abrahão Caram e Coronel Oscar Paschoal. Para ambientar estes espaços foi criada uma área verde, mantendo a arborização existente – durante a Copa 2014 este espaço será utilizado temporariamente para o estacionamento dos caminhões de mídia.
Junto à
Avenida Abrahão Caram, com acesso por esta avenida, está localizada uma das estações de ônibus. Juntamente com outra estação de ônibus, localizada junto à Avenida Presidente Carlos Luz, esta disposição permitirá a montagem de um esquema de trânsito e segurança separando as torcidas rivais, notadamente nos grandes clássicos regionais Cruzeiro X Atlético. A estação de ônibus junto à Avenida Abrahão Caram atenderia aos torcedores do Atlético, enquanto a estação de ônibus junto à Avenida Presidente Carlos Luz atenderia aos torcedores do Cruzeiro, disposição esta adotada devido ao fato de que cada uma delas estar localizada em porções do Estádio historicamente identificadas com cada uma das torcidas.
Junto às Avenidas Abrahão Caram e C, com acesso por esta última, foram previstos estacionamentos, que estão dispostos em torno do Estádio, interligando o Centro Comercial, localizado na porção do terreno junto às Avenidas C, Presidente Carlos Luz e Coronel Oscar Paschoal. No nível intermediário 841,50 foram previstos estacionamentos para o público em geral e estacionamento VIP sobre a área de estacionamento. O acesso a este nível de estacionamento é feito pela Avenida C. Está previsto um pavimento de estacionamentos, também com acesso direto pela Avenida C. Junto às Avenidas C, Presidente Carlos Luz e Coronel Oscar Paschoal há a continuidade do Centro Comercial com pavimento de lojas e serviços e estacionamentos com acesso pela Avenida Presidente Carlos Luz. No nível 824 localiza-se outro pavimento do Centro Comercial junto às Avenidas C e Presidente Carlos Luz.
Parte do Centro Comercial está organizada em volta de uma grande área verde, com a manutenção da arborização existente hoje no local. A estação de ônibus está localizada junto às esquinas das Avenidas C e Presidente Carlos Luz. O acesso à esplanada, é feito por um sistema de circulação vertical com escadas rolantes, escadas e elevadores, de forma contígua ao centro comercial. O Restaurante Mirante está situado no pavimento superior do Pórtico do Complexo Mineirão e Mineirinho junto à Avenida Abrahão Caram. O acesso a ele é feito por circulação vertical com escadas de emergência e elevadores inclinados funiculares com Halls de Entrada pela Esplanada de Público e estacionamentos.
Mineirinho
O Mineirinho interliga-se ao Mineirão através da continuação da Esplanada de Público, por sobre a Avenida Abrahão Caram. Através de uma grande rampa de público esta passarela conecta-se à esplanada de circulação de público e acesso às arquibancadas superiores do Mineirinho. Na junção entre a área embaixo desta rampa e a passarela de interligação coberta vinda do Mineirão à Avenida Abrahão Caram. Um sistema de circulação vertical para o público, composto de escadas, escadas rolantes e elevadores permite a interligação dos saguões e anéis de circulação de público. Devido ao grande desnível na esquina entre Avenidas Abrahão Caram e Cel. Oscar Paschoal é possível acessar cada um destes saguões diretamente através destas avenidas.
Junto à Avenida dos Esportes, uma grande escadaria em diversos lances interliga o nível da Esplanada do Mineirinho com os outros níveis inferiores até o nível de acesso ao Hall do Mineirinho, conformando um anfiteatro para eventos ao ar livre, tendo como pano de fundo a Lagoa da Pampulha.
No nível intermediário está localizado o primeiro pavimento de estacionamentos. O saguão de público conta com área para bares e restaurantes e conecta-se ao anel de circulação de público permitindo acesso às arquibancadas e ao segundo pavimento de estacionamentos, com acesso de veículos diretamente pelas Avenidas dos Esportes e Abrahão Caram.
No nível intermediário está localizado o terceiro pavimento de estacionamentos. O saguão de público está contíguo ao Pavilhão de Feiras com acesso diretamente pela Avenida Abrahão Caram. Este saguão conecta-se ao anel de circulação de público permitindo acesso às cadeiras inferiores, tribunas, camarotes e ao quarto pavimento de Estacionamentos, com acesso de veículos diretamente pela Avenidas dos Esportes. Neste nível encontram-se algumas áreas de apoio para a realização de jogos, como as quadras esportivas para aquecimento dos atletas, com pé-direito livre de sete metros de altura.
O
saguão de público está contíguo e dá acesso ao Hall Principal do Mineirinho. No lado oposto, com acesso para carga e descarga junto à Avenida dos Esportes, estão localizadas as docas com área para manobra de caminhões e a cozinha para atender os serviços de lanchonetes e buffets. Uma circulação vertical de serviço única interliga todos os pavimentos. Uma grande rampa externa, com declividade acessível a portadores de necessidades especiais, interliga o ginásio, defronte ao Hall do Mineirinho, como a orla da
lagoa da Pampulha.
